aiutooo la mia cn rally 2005 non parte piu

[APECHERONZACHERONZA]

Uhm!....capirò ...l'inizio è sempre difficile....ora vado dalla cn e comincio a metterci le mani ... A dopo...

[Giampaolo]

Uhm!....capirò ...l'inizio è sempre difficile....ora vado dalla cn e comincio a metterci le mani ... A dopo...

Ciao , mmmm non è grave ---

----prima prova , procura una batteria carica , e stacca la batteria che hai sotto.....
----collega la batteria carica ( anche con i cavi volanti ) .....
....avviala....
.....se il motorino di avviamento fa il suo dovere facendo girare il motore , anche se non parte, la causa di " tac tac tac " che sentivi precedentemente , è segno che la batteria è defunta... sostituiscila o mettila sotto carica e riprova dopo 24 ore...

se poi hai problemi ulteriori...chiamami...

[D@rione]

Giampi in teoria la batteria che ha messo è nuova di zecca....

[Giampaolo]

Giampi in teoria la batteria che ha messo è nuova di zecca....

Allora ci va la prova tester (o voltmetro ) con scala 20 volt . Si mettono i puntali sui poli della batteria , e si legge il valore di tensione , deve essere almeno 12,5 volt , si gira la chiave , la pompa della benzina mette in pressione l'impianto , e premendo il pulsante di avviamento , se la batteria è buona , si deve sentire solo un TAC del relè avviamento , e il motorino di avviamento deve girare , la tensione della batteria, scenderà per alcuni secondi a valori intorno ai 12 volt o giù di lì ... (e il motore partire ....)
Quel -----tac tac tac ---- che sente è sintomo di batteria non carica.... 8)

[bugio]

Quoto il buon Giampi, se si sente solo il rele che sbatte è la batteria che non è perfetta.
Ma di dove è l'ape ?

[gioroma]

anzichè perdere un sacco di tempo...............telefona al dottore......................

I suggerimenti che gli sono stati dati, glieli avrebbe dati anche il dottore!
Poi vedi... non è così scontato che il dottore sia a disposizione di tutti... io personalmente preferisco chiamarlo quando proprio non so più dove mettere le mani.... ma ti capisco, quando si è baccalati si ricorre subito alla soluzione più semplice....

è inutile fare i fenomeni..............meglio chiedere a chi le cose le sà.............segno di umiltà...........
x la disponibilità del dottore................è fin troppo disponibile................chi ha orecchie x intendere intenda..........

[Homer75]

Se la moto prima del fermo andava bene io escluderei rogne pesanti.
Credo il problema risieda in varie ossidazioni dell'impianto elettrico oppure il relè di avviamento che ,soprattutto se è ancora quello originale,è partito per i grandi pascoli ,se ci dici di dove sei magari qualcuno potrebbe aiutarti anche fisicamente.

[APECHERONZACHERONZA]

Sono a Parma ma pensavo di averlo già detto ... Massima umiltà da parte mia nel farmi aiutare e comprendere il problema . Oggi il lavoro mi ha richiamato e non ho potuto dedicai all'aiuto ma spero domani nel pomeriggio di restare tranquillo a fare ciò che mi è stato consigliato. Comunque grazie dell'attenzione domani sera vi dico dei risultati. A buon rendere ..... Saluto tutti

[D@rione]

anzichè perdere un sacco di tempo...............telefona al dottore......................

I suggerimenti che gli sono stati dati, glieli avrebbe dati anche il dottore!
Poi vedi... non è così scontato che il dottore sia a disposizione di tutti... io personalmente preferisco chiamarlo quando proprio non so più dove mettere le mani.... ma ti capisco, quando si è baccalati si ricorre subito alla soluzione più semplice....

è inutile fare i fenomeni..............meglio chiedere a chi le cose le sà.............segno di umiltà...........

vai vai Gio'!

[Homer75]

Se sei di Parma io ti consiglio di contattare Futuromane lui è di Casalmaggiore,in più è una persona squisita e disponibile e molto preparata sulle moto,vedrai che risolvi il problema.

Questa è la sua mail : braccio1@teletu.it

[Futuromane]

Se vuoi io sono qui, volendo se non riesci a farla partire ho il furgone per poterla caricare, come dice giustamente giampi il problema non è grave

[APECHERONZACHERONZA]

Ciao,purtroppo motivi di lavoro in urgenza non mi hanno dato respiro neanche oggi . Domani nel pomeriggio dovrei riuscire a fare ciò che mi è stato consigliato. Ti chiamerei appena sono operativo e so se posso non scomodarti. Altrimenti approfitterò del tuo aiuto diretto... Che poi ci sta pure un bicchiere di conoscenza. Mi faccio vivo domani grazie comunque a tutti.

[gioroma]

ha scritto:
vai vai Gio'!

sono appena tornato......ho ritirati gli sbrodoloni di leo.............e mi appresto a degustarli con un
buon bicchiere di spumante italiano...............spettacolo x la gola.............

[APECHERONZACHERONZA]

Buon giorno a tutti,
Ieri pomeriggio ho lavorato sulla mia con e' questa e' la situazione:
Quadro acceso premo sullo start e non si sente partire il motorino di avviamento.
La pompa sembra andare
Non ho potuto testare la batteria perché tester sparito ( prestato .?!?! E non tornato ..... )
Controllato serraggio cavi batteria e massa su motore
Controllato a vista percorso cavi da sottosella fino sotto serbatoio nessun segno evidente di scollegamento o interruzione
Controllati tutti gli spinotti elettrici e via di cr...
Controllato anche blocchetto dx accensione e stacca motore
Effettuato il u
Tutto anche con appoggio di batteria esterna con cavi volanti
Fusibili da 30 e da 15 tutti a posto
Insomma sono sempre piantato....
Oggi mi procurò tester e vediamo tensioni strane su batteria da spento e comunque provo a contattare il mio " vicino " esperto futuromane. Se alti consigli resto in ascolto


grazie luigi vi faccio sapere poi grazie ancora

[D@rione]

Non ho capito se hai provato a bypassare i contatti del relé accensione sotto sella e vedere se partiva in quel modo!